功課進程中，因利用和保護不妥而致使變速箱毛病率一向居高不下，特別是在利用中，因不嚴酷遵照保護頤養規程，貧乏實時查抄和平常保護，從而加快變速箱的破壞和毛病構成，甚至擴展毛病的嚴峻性。
    管路油封嚴峻漏油：查抄變速箱油底殼至變速泵吸油管路的密封性，若發明有泄露的處所，應當檢驗或改換新管路。
    調壓閥調劑分歧適：經由過程調壓閥芯節制變速箱的輸入壓力，輸入壓力太小易致使變速油壓太低。將調壓閥調劑到劃定值，掏出調壓彈簧，能夠看到調壓閥芯。當壓力缺乏1.08MPa時，去掉一個調壓圈，延長調壓閥牢固套長度，反之增添，將調壓閥調到適合參數。
    調壓彈簧破壞：經由過程調壓彈簧把高輸入壓力調理到劃定輸入壓力，并堅持輸入壓力的均衡。減壓閥的調壓彈簧一旦破壞，變速箱將沒法一般輸入壓力。
    查抄調壓彈簧是不是破壞，拆下蓄能器的堵頭螺栓，掏出蓄能器活塞，直到看到調壓彈簧，查抄彈簧是不是落空彈性，彈簧座是不是斷裂，閥桿或蓄能活塞是不是卡死而沒法調壓彈簧。
    變速箱濾清器梗塞：液力傳動油濾清器梗塞致使供油不暢，也會致使變速箱的油壓太低，尋覓梗塞緣由，實時改換新油液或濾清器。
    在兩端忙中，變速箱的一般壓力規模在1.08MPa至1.47MPa，若油壓太低，很輕易致使驅能源缺乏，零件有力，沒法掛擋，激發毛病的緣由有4點，但愿大師熟知并把握！
    編輯：L